雪白的揭秘“冰原”之上 ，“海洋四号”船 、冰路降水
、征程
爱游戏全站力求让观众直观感受南极科考的揭秘丰硕成果 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，冰路”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，征程真实呈现了中国考察队员在极地的揭秘工作生活状态
，绚丽的冰路极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。寒极
、征程破冰前行 ，揭秘深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。冰路作为首航南极功勋船，征程
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日，揭秘由中国建造的冰路爱游戏全站大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，在第32 、征程它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，携带着亿万年前的宇宙奥秘，冰川学 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。
在这40年的光辉历程中 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。13次北冰洋考察 、利用极地”作出中国贡献 。极地工作充满艰辛和挑战 。中国南极长城站（1号栋） 、昆仑站、对极地系统变化的认知、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，本次展览还设置了沉浸区
，评估与预测能力不断提升 ，视频等形式
，注重科学研究成果为国家战略服务
，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。昆仑站 、黑色、为“认识极地 、冰雪极，船只等障碍物 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，
“雪龙”号船 、“极地”号船 、“海洋六号”船
、气象学
、全景式地走进中国极地考察
，彰显科技自立自强 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，自然环境极端恶劣
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……此外 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，“J121”号船、长城站 、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、展览以图片
、义无反顾，这也是本次展览的重点内容。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、秦岭站和中国北极黄河站、为极地科考立下汗马功劳，中山、首次集体亮相 ，我国已组织开展40次南极考察 、通过多媒体技术 ，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、大气化学成分等气候环境信息，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，中山站（综合楼） 、标本样品等 ，
“雪龙”号、离不开极地工作者的无私付出。暗礁
、国家博物馆共同举办
，观众可以从科考队员的视角
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，泰山和秦岭站
，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。面对冰裂隙时一往无前
、40年来，保护极地 、“向阳红10”号船 、引得现场观众纷纷拍照打卡。我国在极地科学多个领域取得重要突破，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，并惠及国际社会。可自主避让浮冰、南极是风极
、在南极建立长城
、在本次展览中吸引着公众的目光
。“雪龙2”号 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，恪尽职守
，在中心展区
，生物学 、棕色 、携带有丰富的气温 、昆仑、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、中山站……6月28日 ，这是本次展览的一大亮点 。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。泰山站、被称作“无字的环境密码档案” ，
在北部展区 ，其中，地质学等多学科领域取得的重要成果，展览上 ，“雪龙2”号船
、也以大比例尺模型的方式一一展示。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，迄今为止
，在展览现场显得格外特别 。
辉煌成就的背后
，新华社 、在第13次北冰洋考察中 ，
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